Türkiye’de 1 milyar dolarlık yatırım kararı alan, dünyanın önde gelen otomotiv markalarından BYD, toplumsal iş ağı platformu LinkedIn üzerinden Manisa ve İstanbul için işçi ilanları yayımladı.
2026 YILI SONUNDA ÜRETİMİN BAŞLAMASI BEKLENİYOR
Anlaşma çerçevesinde, BYD’nin Manisa’da yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırımla yıllık 150 bin araç kapasiteli elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araba üretim tesisi ile sürdürülebilir mobilite teknolojilerine yönelik AR-GE merkezi kurması öngörülüyor. 2026 sonunda üretime başlaması hedeflenen tesiste, 5 bin bireye kadar direkt istihdam sağlanması planlanıyor.
Ancak geçen günlerde memleketler arası medyada yer alan, Çin idaresinin elektrikli araba üreticilerine “teknolojilerinin yurt içinde kalmasını sağlama davetinde bulunduğu” tezleri üzerine, bu ülkeden Türkiye’ye yapılan ve yapılması planlanan yatırımların durumu merak konusu oldu.
CHERY DE TÜRKİYE’YE GELİYOR
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı yetkililerinin AA muhabirine yaptığı açıklamaya nazaran, halihazırda BYD ve Chery ile Türkiye’de fabrika yatırımları için yürütülen müzakerelerde rastgele aksaklık beklenmiyor. Yalnızca Türkiye’de değil Avrupa’da da yankı bulan muahede çerçevesindeki yatırım planları problemsiz devam ediyor.
İSTANBUL VE MANİSA İÇİN ARANAN POZİSYONLAR
Öte yandan, AA muhabirinin BYD Avrupa’nın resmi LinkedIn hesabından yaptığı derlemeye nazaran, Çin menşeli marka, Türkiye’de İstanbul ve Manisa için iş ilanlarına çıktı.
Markanın iş ilanlarında, Manisa için “işe alım uzmanı, İK yöneticisi, kıdemli danışman, iş sıhhati ve güvenliği mühendisi ile bordro uzmanı” alanlarında konumları müracaata açtığı görülüyor.
Markanın ayrıyeten İstanbul için “yedek modül stok denetim ve bayi dayanak uzmanı, mali denetim ve raporlama uzmanı, satış sonrası kıymet zinciri sorumlusu, satış muhasebe uzmanı ve kıdemli İK uzmanı/İK yöneticisi (Çince konuşan)” üzere durumlar için ilan verdiği görülüyor.
BEKLENEN ÖBÜR YATIRIMLAR
Chery dışında Skywell ve MG üzere markaların da Türkiye’de yatırım konusunda çalışmalarına devam ettiği biliniyor. Bu markaların yanı sıra Çin’in en büyük araba üreticilerinden DFSK’nin Türkiye operasyonları, markanın Avrupa’ya açılan kapısı olarak değerini artırmayı sürdürüyor.
Ayrıca dünyanın en büyük lityum pil üreticilerinden Çinli Ganfeng Lithium, Türkiye’de 500 milyon dolarlık yatırım yapmak üzere Yiğit Akü ile muahede imzalamıştı.